Nordost 10-13, kryss hela vägen. Av ett 40-tal båtar kastade fyra in handduken innan start och tre bröt under natten. En del båtar har besättning med erfarenhet från både Sydney Hobart och Fastnet. Andra har aldrig seglat i hård vind och mörker. På middagen i Mariehamn berättade en snubbe att det var det värsta han någonsin varit med om. Han beskrev sig själv som äventyrare men menade att natten hade varit hårdare än när de besteg Kilimanjaro.

Annie kan ta hand om sig själv och hanterade nog natten smartare än de flesta. Vid tvåtiden drog hon på värmaren och kröp ner i sjökojen. När vi närmade oss Mariehamn på förmiddagen var hon pigg och utvilad och loggade in på zoom och hennes föreläsning.

Tomas valde dunjacka vilket säkert var skönt fram till Möja. Därefter tog halva vågorna vägen över Alapocas så han blev blöt och nedkyld. Bakom Rödlöga fick vi sjölä så att han kunde byta om och gå på muggen. Lite kaffe på det och sen var han redo att ta rodret igen.

Jag tog skydd under sprayhooden (ja, jag vet att det inte är så rejsigt men det var mörkt så ingen såg att den var uppe...). Där är det fint att stå och äta mackor, dricka kaffe och njuta av årets sista rejs!

De fem minuter vi fick starta före Conny käkar de upp på två timmar. Efter Stavsnäs är det färre vrid och byar, lite lättare att styra och vi hänger med bättre. Serenity som i år mätte in utan genua men med större spinnaker fick starta före oss. Vi är i kapp och hänger av dem när vi går ut på havet. Över havet händer det inte så mycket, det är ren båtfart och höjd som gäller. Efter 15 timmars segling går vi mål 12 minuter efter Conny och 10 minuter före Serenity. Lunch, bastu, sova, prisutdelning, middag, kortspel och sova igen.

Slör mot Blidö, lite mindre tryck i vinden, 7-10. Vi tar en rejäl överbåge direkt eftersom det är lite tunt med vind närmast land. Conny brukar passa på att sova lite från Mariehamn och håller hårt på traditionen. Vi rycker direkt och de kommer aldrig nära, vi slår dem med 6 minuter. Mot Serenity och den stora spinnakern har vi inget att sätta emot. Han får sin slör och sin sweetspot och slår oss med 7 minuter.

På totalen, som räknas på placeringar istället för tid, får vi precis stryk av Serenity som blir bästa Linjett men vi slår Allwina, Alina och Da Capo. Dagens bästa stund blir efter bastun på bänken i solen! 

Onsdag och Tomas vid rodret. Vi vänder upp mot linjen men vinden försvinner. Vi är 10 sekunder sena precis efter Allwina som också är lite sen. Alva hinner förbi fram till första rundningen men det är tajt. Efter rundningen ligger första startgrupp och guppar. Vi gör lite båtfart, tillräckligt för att hitta en väg ut genom sundet före Allwina. 

Nu fyller vinden på ordentligt och fältet dras ut. Startgruppen före oss blir en lätt match eftersom vi redan är före dem. Startgruppen efter är å andra sidan redan före oss.

Efter Skomakaren väntar kryssen. Tomas ställer upp och vi går 5 meter från graniten. Conny petar ändå in fören en halvmeter innanför oss och kan dra handen mot berget. Han är galen! Tomas fokuserar på trådarna och loggen. Jag tittar framåt och funderar på var vi ska lägga slaget. Tittar bakåt igen och ser att Allwina tappar, kommer inte över oss som de brukar göra. Vi producerar tillräckligt med skitvind för att de skall få ge sig och falla in bakom!

Vi lägger slaget perfekt och Conny vågar inte slå under för att få innerspår runt Koppholmen. Han följer oss runt, tar en överbåge mot Skomakaren men vi håller undan och lyckas undvika att trassla in oss i andra båtar.

Efter Skomakaren är det ny kryss. Conny slår först och vi följer snart efter. Vi är100 meter före men 50 meter lägre. När han slår tillbaka slår vi också. Frågan är nu om höjden räcker eller om vi skulle gått 10 sekunder till och offrat 50 meter för att få samma höjd.

 Höjden räcker för sundet men inte för Ebba Grön (det är faktiskt en båt) som kör om och stör och skitar ner vinden när vi som bäst behöver den. Conny kommer lite högre och lyckas ostört glida igenom och in i ny vind. Vi tvingas släppa ytterligare en båt innanför oss vid rundningen och klockan tickar.

Vi får till slut stryk med en och en halvminut. Vi slutar 6:a av 16 och Allwina 4:a bakom de större båtarna. Det känns både surt och sött. Känns som lite payback för allt meckande med riggen och seglen. Vi seglade den gamla omsydda genuan som nu helt klart ger bättre höjd. Och bra styrt Tomas!

Lördag och jag har lurat med Eva. Tolv grader, regn och 7-12 m/s, en sån härlig dag på sjön! Dagens bana går ut från Vissvass, en triangel på Jungfrufjärden och sen tillbaka till Vissvass. Familjesegling är tanken och utan spinnaker. Brukar vara minst 20 båtar men hälften kollade väderprognosen och stannade hemma. Conny startar 20 sekunder efter oss men är rätt snart upp i rumpan. Jag får ordning på focken och balansen och seglar sen jämt ut till Tallkobben som vi rundar först.

Nu blir det kryss. Vi ställer upp så nära kobben vi vågar men Conny vågar lite till och petar upp innanför. Vi pinar och håller högt och försöker trycka upp honom. Han får ge sig igen och faller in bakom och nu är det roligt! Vi seglar några minuter innan vi båda behöver slå för land.

Han seglar lite lägre och lite fortare, svårt att se om det lönar sig eller inte. Efter runt 20 minuter slår han men passerar bakom, vi hänger med! Vi lägger vårt slag några minuter senare och när vi möts igen efter 10 minuter är han en halvminut före. Det är sjukt vad svårt det är att kryssa och hur fort klockan kan ticka iväg. Vi kämpar vidare, får stopp i en våg, faller av för att få fart, välter och broachar, ny fart, var är han? Vi rundar efter dryga timmen och har tappat dryga minuten.

 Länsen utan spinnaker blir odramatiskt och likaså halvvinden tillbaka in till Vissvass. Vi seglar lite autopilot, käkar macka och går på muggen. Han drar ifrån lite till och vi trasslar in oss med en Omega 42. Det slutar med en 6:e plats och två minuter efter.

Första onsdagssegling efter sommaren med hela 22 båtar. Annie och Lisa mönstrar på i Vissvass. Vi gör en usel start och är sist i gruppen upp till flaggan. Försöker avancera och köra om och lyckas till slut ta oss om de som på pappret är långsammare. Seglar sen fort och glider ifrån tillräckligt för att slå dem på beräknad tid och bli 6:a. Ingen Conny med denna gång men det känns som vi har seglat bra.

Fredag och tillfartsrace till Rosättra. Annie och Lisa är med. Spinnaker 95 procent av tiden och en kortare kryss halvvägs. Nio Linjetter med jaktstart. Vi jagar ikapp 32:orna, drar ifrån 35:orna och håller undan för 37:an. Fixar nedtagningen, kryssen och en ny sättning. Tar en närstrid med 37:an Alina och luffar upp henne så att hon måste fall ner i lä. Sinkar henne någon minut och är först i mål. Vinner även på beräknad tid. På efterföljande grillkväll på bryggan vid varvet och prisutdelning försöker vi hålla en låg profil, dock med begränsad framgång.

Linjettmästerskap på lördagen. Väst 5 till 15 och vansinnigt byigt. Jaktstart utan omräkning och vinstlotten till 35:orna som startar ett par minuter efter oss men som får en riktig rökare ut ur sundet och är ikapp oss direkt. Conny gör ett perfekt race och vinner klart. Vi seglar helt jämnt och kan snacka med varandra mer än halva racet. Missar sen ett par 20 graders vrid på kryssen och tappar honom och flera placeringar. Vi slutar 11:a av 25 och det blir lite lättare att hålla låg profil på bryggan. De gör även de två som laddade lite för hårt längs strandkanten i Vätösundet och gick på grund.

Onsdagssegling igen, 12 båtar. Bra start och först upp till flaggan precis före Conny och Lennart med 34:an som tvingas ducka. På slören ut till Skomakaren lyckas de ta vinden för oss och glida förbi i lovart men vi tappar dem inte. Bra rundningar och fri vind mest hela vägen. Vi tar höjd genom sundet och seglar bra. Conny vinner, Valkyria 2:a och vi en en halvminut efter som 3:a.

Grymt nöjda och direkt vidare till Kymmendö över natten. Promenad och lunch på Utö på torsdagen och sen ner till Nynäs för samkväm med grill i hamnen och uppladdning inför Visbypokalen.

 Första gången Annie och jag kör shorthand på havet. Vi startar samtidigt som Serenity som är båten vi skall slå. Vi seglar helt jämt ut på havet mot Fårö. Borde löna sig med underbåge men risken är för stor så vi bevakar Serenity istället och vinglar lite upp och ner. Serenity vinglar också, skär upp sista timmarna för att till slut sätta spinnaker. Vinden runt 6 så vi ligger kvar nära rhumbline med genua och rundar vid Salvorev någon minut före.

 Efter rundningen vid Salvorev skär vi upp 20 grader istället för att sätta spinnaker och gå direkt på Alma. Vi har stenkoll på frontpassagen, vindvridet till nordväst och skurarna. Vi har stenkoll på alla andra båtar och ser att BojBoj har det jobbig på rhumbline nära Sandön. Serenity fortsätter med spinnaker på rhumbline.

 Efter någon timme tappar vi all vind och strömmen tar oss snett bakåt. Jag kollar andra båtar och alla har det jobbigt. Den nya vinden från nordväst kommer till slut och vi får fart igen. Vi har tagit 20 minuter på Serenity som ligger efter och i lä. Klockan är 3 och Annie sover. Månen på väg ner igen och har gått i moln, augustimörker. Jag kan inte hålla mig vaken längre. Inga båtar i närområdet, autopiloten styr perfekt på AWA 38 grader. Jag sätter larmet på 10 minuter och kraschar på durken i sittbrunnen.

När solen kommer upp blir allt lättare igen förutom sjön. Dyning från syd och krabb sjö från nordväst. Det vrider emot och autopiloten klarar inte balansen. Sista 4 timmarna mot Alma kan jag inte släppa rodret utan att båten tvärstannar i vågorna.

Serenity tar inte in något och vi är 20 minuter före i mål. Vi blir 8:a av 25 på den kortare banan  och bästa mixbesättning! Ära, berömmelse och Champagne till Alapocas. För att inte själva bli för suddiga bjöd vi Alina på förfest i deras egen båt. Middag på Seglarhotellet och sen äntligen ett skönt snack med kudden.

 Halvtidspensionär och snart onsdag igen!

Haveri, Conny har haveri där framme, vi måste härifrån! Janne flyger ut och försöker få Mange och Miche att förstå, Connny har haveri! Mange och Miche som fram tills nu hade det så lugnt och skönt! En stillsam sommarläns längs Gotlands västsida. De löser alla omöjliga världsproblem och undrar om det inte snart är dags för fika (igen).

 Första sträckan ut genom skärgården bjöd på 90 procent kryss i nordostlig grundvind. Svag vind med stora vrid och hål. Conny direkt flera hundra meter före. Boj Boj och Novan långt före. Expressen som är långsammast i klassen ligger längst fram. Hur är det möjligt? Hur kan de ha sån tur...

 Vi har tur när sjöbrisen fyller i genom Skurusundet, vi kommer ikapp och får häng igen. Går om Boj Boj och Expressen och har kontakt med Conny. Kryssa, kryssa, vi går högt med den nya genuan men kanske inte så fort.

 Det blir läns genom Oxdjupet och vi försöker välja väg. Jag tittar bakåt för att jag har hört att det är så man ska göra men ser ingenting. Helt plötsligt en vindby, vi försöker skära och få fart men nu är vindbyn borta igen. Vi gippar några gånger och letar vind, seglar i princip i mitten. Conny seglar i mitten och glider ifrån. Novan ser vi inte längre. Expressen passerar på vänster sida och Boj Boj på höger sida. Suck.

 Framåt kvällen lägger sig sjöbrisen och nordosten letar sig tillbaka. Vi fortsätter att kämpa, leden ut är smal med bondkryss och vi slår och slår. Annie lyfter in kjolen och hinner precis sätta sig på railen innan det är dags igen.

 Till slut kan vi slacka lite på skoten och styra mot Alma. Novan, Expressen och Boj Boj är före. På beräknad tid slår de oss med över en timme, helt vansinnigt, men vi är endast 5 minuter efter Conny. Vi ligger båda på en plats runt 20 av 34 vid Alma. En av de andra Linjetterna, 35:an Elvira är också före. Det känns både bra och dåligt samtidigt.

 Halvvind hela natten och följande dag. En del försöker med spinnaker några timmar men hamnar lågt. Vi seglar genua hela vägen till Östergarn. Tappar lite mot Conny hela resan och det stör mig mer än 5 minuter genom skärgården. Det blir hemläxa, här skall vi gå lika fort.

 Framåt kvällen och natten möter vi en front med lite skurar och åska och ny vind från sydväst. Skurarna ger byig vind från lite olika håll och splittrar fältet ytterligare. De större båtarna hinner dessutom runda Hoburgen innan det blir sydväst. Här tappar vi ytterligare en halvtimme på endast några timmars segling.

Skön syd hela natten. Vi sover i skift och glider lugnt upp förbi Karlsöarna. Janne drömmer om ost, ja den man kan äta alltså. Vi har tagit in någon kvart på Conny. Morgon igen. Sol igen. Närkontakt med sillgrisslor som flygtränar och svalkar sig i vattnet.

Enligt prognosen håller nog sydvinden hela vägen till mål men vi måste in och runda den beryktade pinnen inne vid Visby. Rundningen blir odramatisk, vi får tom lite bättre tryck efter Visby och lite mer väst. Inga varningsklockor ringer, varför är det väst? Molnen bygger snabbt över land och driver norröver.

Jag kör en routing på paddan som skickar oss 50 grader ut till väst för att hämta mer tryck. För stor risk tänker jag men Elvira går stenhårt på detta, seglar genua och pekar på Oxelösund istället för Alma. Conny går 10 grader väst om rhumbline och vi landar på ytterligare 5 grader väst om Conny. Tanken är att vi kör någon timme och ser vad som händer framöver.

Skugga har vi endast inne i båten så jag kryper in i stickkojen och slumrar. Janne sitter i trappan med paddan och kollar in båtarna framför. Conny har haveri! Han står still! Molnen har växt färdigt och blidat ett kraftigt skurområde som stäcker sig långt upp förbi Fårö. Regnet släcker sydvästen och båtarna framför stannar upp. Vi styr 50 grader väster och siktar nu på Elvira som fortfarande har fart. Conny får till slut upp sin genua och hänger efter men han ligger någon distans i lä och saknar tryck. Vi kör om och förbi och det växer till 45 minuter innan vi går lika fort.

Vi håller undan till mål och slutar på plats 16 av 34 i vår klass. Conny på 19. En C&C 35 vinner, Novan är 2:a och Boj Boj 3:a. På totalen slutar vi som 39:a av 91 som fullföljde. Elvira blir bästa Linjett och därefter vi. Vi är före ytterligare en 35:a, tre 37:or och 43:an så det blir fina poäng i årets Linjettcup.

 Sol och 22 grader i vattnet runt hela Gotland. Vind  3-7 m/s, halvvind till Hoburgen och spinnaker hem. För lite ost men fantastisk mat. Annie tänker att Gotland Runt ändå är ganska soft.

Stefan ringer kvällen innan och är bedrövad, sjukdom i familjen och han behövs hemma med nära och kära. När jag väcker Lisa följande morgon får hon 10 minuter på sig att packa för kappsegling.

Lång kryss i mellanvind enligt prognosen. Vi väljer focken, blir lite lättare att få runt i slagen för Lillsteffe. Väl ut på kanan blåser det fortfarande endast 3 m/s och vi får bråttom att byta till genuan. Lillsteffe kämpar på med tunga segel men är mer lättrörlig och smidigare än originalet.

Fem minuter innan start dojjar det nästan helt, vrider runt och blir platt spinnakerstart. Febril aktivitet på Alapocas. Det är fler som blir överraskade och vi kommer iväg relativt bra och rycker direkt 30 sekunder på Serenity.

Tio minuter senare kommer prognosvinden tillbaka och ökar långsamt. Det passerar några byar med hårdare vind och hagel, ett rev i storen och vi pressar på med genuan. Serenity med för året helt nytt ställ blir avhängda. Alapocas version 2021 levererar och efter fem timmars kryss är vi 15 minuter före.

Racet går vidare ner till Gunnarstenarna och sen ut på havet men vid norra Mysingen börjar det kurra i magen och vi vänder tillbaka och gör fredagsmys i Dalarö. På lördagen blir det istället träningsvarianten av inställda Ornö Runt. Kycklinggryta, bullar, chips och choklad, Lillsteffe viker inte ner sig utan tar sin ranson som en man.

Runt Ornö väljer vi att segla utan spinnaker och startar därmed 15 minuter före Allwina. Rainer med Anemona går samtidigt som vi. Läns upp i strömmen, mer vind i starterna efter oss och Conny tar in runt fem minuter innan den långa kryssen på utsidan.

Nu är det fokus på fart och Lillsteffe har full koll på fördäck. Jämn och fin vind, 6-8 m/s, inga större vrid eller vägval, ren fartträning. Vi har en Elan 31 som vi seglar helt jämt med. Förra året fick vi spö ett par gånger av dem så det känns bra. Rainer hänger inte med och Conny verkar inte ta in speciellt mycket, svårt att avgöra. Vi tittar framåt istället och fokuserar på vårt.

Vi rundar södra udden och får en snabb och rak undanvind till mål. Conny kommer in runt sju minuter efter och slår oss på totalen med en minut. Vi är tio minuter före Rainer. Svårt med jämförelsen när vi inte startade kryssen samtidigt men det verkar som vi bet ifrån rätt bra. Conny menar att vi drog ifrån men jag undrar, kanske, kanske gick vi lika fort.

Halv jaktstart och halvvind från starten utanför Gällnö ut mot Möja söderfjärd. Nu börjar den långa kryssen ner över Kanan, förbi Stavnäs, över Nämdöfjärden och ner mot Mörtöklubben. Vinden syd 6-8 och vi hittar gången och klipper några långsammare båtar. Hittar 33:an Anemona som kör utan spinnaker och därmed fick 10 minuters försprång, vi tar in lite. Hittar Serenity bakom, vi drar ifrån lite. Känslan är bra.

 I sunden vid södra kanan blir det trångt och en babordsbåt ställer till det för oss. Vi blir trängda och tvingas ut på kanten. Får väja och slå, tappar fart och rytm och tid. Safiren som vi har kryssat jämt med i flera timmar är helt plötsligt 5 minuter före. Känslan frustrerad.

Klafsig sjö, strömt, hittar inte farten igen. Blir omkörd av alla Smaragder, måste gå på tvären och jacka upp, skitvind igen. Har det jobbigt men kämpar på ett par timmar  Var är Serenity? Bra, hon tar inte in. Var är Anemona? Va f-n hon har dragit ifrån. Är det hon som har hittat trimmet eller vi som har tappat det? Vi har seglat för högt och för långsamt. På en så här lång kryss går det att vinna eller förlora många placeringar. Känslan nu att vi förlorade fler än vi vann.

 Några kortare halvvindar och länsar kors och tvärs. Kvällen kommer, mat i magen och vi vänder norrut samma väg tillbaka upp mot Möja. Lång och snabb spinnakergång och Janne sover en kvart. Vi drar ifrån Anemona. Serenity fortfarande runt 10 minuter efter. Vinden tilltar och nu skall spinnen ner för 7 minuters halvvind. Riva, trimma, packa, navigera, runda, gippa och sätta spinnen igen. Nu fryser inte Janne längre. En del båtar får inte upp spinnen igen, har kört sönder något eller orkar inte. Det är natt och det är svårt att få till någon vila.

 Många korta ben kvar. Kryss, läns, halvvind, lite brantare, lite plattare, kryss igen, läns, banan går kors och tvärs. Regnet kommer. Vinden mojnar och det blir puffigt längre in mellan öarna och vrider runt i sunden. Vi kämpar och försöker göra rätt i de små vägvalen, lite under eller lite över, närmre andra sidan kanske?

 Det blir morgon och vi gnetar på, inget riktigt tryck i vinden men så har väl alla det eller? Runt två timmar kvar nu och jag vänder mig om. En Linjett, men va f-n, Serenity är 50 meter bakom! Han siktar på att gå om i lovart men jag vill inte luffa, vill inte erkänna att han är här och ge honom den glädjen. Han får glida om med sin större spinnaker men nu vaknar Alapocas besättning till igen.

 Det viktigaste för båda nu är att vara först i mål även om vi bör kunna slå honom på beräknad tid. Han bryr sig i alla fall inte om något annat och släpper hellre förbi 10 andra båtar om han istället kan förstöra för oss. Vi gippar ut, hittar nytt spår och fart men han kommer efter. Vi hittar ny vind vid land och skär upp men han kommer efter. Målrakan blir en kort kryss i väldigt lätt och puffig vind. Han slår på oss så fort han får chansen medan vi försöker komma loss på någon kant och sköta oss själva. Vi är före och har övertaget på sista styrbordsbenet när vinden pajar och han får trycket och vridet på babord. Serenity är före imål och nu är känslan att vi har förlorat allt. Janne kör hem och jag försöker sova. Jag är helt slut men så frustrerad och besviken att det inte går. Kanske dags att sälja båten, kanske husbil?

 Vi får stryk av de två 32:orna som går bra i lite hårdare vind och som har seglat bra. Vi får stryk av 34:an Alva som seglat med fock och utan spinnaker, det kan jag också köpa. Fyra i Linjettkampen, snabbast av 33:orna och före 37:orna. Känslan är att det ändå var ganska ok. Av 150 båtar på den inofficiella Covidanpassade totalen slutar vi på plats 56. Nu är känslan att det ändå är rätt bra! Det får vänta med husbil.

En och halv till start. Jag försöker vingla och ta plats, skrämmer nog bort några av de 18 båtarna. Nu 30 kvar, lite tidig, går lågt, det blir bra, jag lovar upp och startar på sekunden. Alva i lä, Allwina och de andra bakom. Om vi sträcker flaggan blir det perfekt men det motar och vi når inte upp. När jag slår får jag ducka Jari, men när jag slår tillbaka är jag före och kör över honom precis innan flaggan. Alva rundar först och sen vi. Conny 20 bakom.

Väljer en överbåge på länsen för att behålla tryck i genuan och går sen platt genom sundet. Kanske kan förstöra lite för Alva nu som är 100 meter före eftersom vinden är svag. Ja! Där ser jag focken ramla in! Fri vind bakom, vi stryker land och avståndet krymper. Vid Skomakaren är jag ikapp och förbi. Smiter innanför precis innan rundning, perfekt!

 Sträckbog mot Koppholmen men det kommer en skur och vrider emot. Alva går om i lä och skär upp framför. Jag chansar lite och slår före, sträcker upp mot rundning och är före igen med innerspår. Allwina fortfarande 20 bakom. Nu är skuren här och istället för väst 2 är det nord 10 när vi rundar Skomakaren igen.

Tänkte att det skulle bli svårt att hålla Allwina bakom i en lättvindskryss men nu är det halvvind och fullt tryck. Alva försöker i lovart men jag väljer att luffa och till slut faller hon ner i lä. Avståndet till Allwina konstant. Wille kommer i lovart och väljer en 8:a i sundet. Jag följer och känner mig trygg i X37:ans kölvatten. Skuren drar förbi och vinden försvinner. Vi fastnar. Alva som valde en 4 i sundet kommer igenom. Conny närmar sig och luktar blod.

Väst 2 kommer tillbaka och det blir kryss in till flaggan. Finlir, jag håller andan och fokuserar. Tre slag till flaggan, jag håller undan. Vänder in mot mål, fortfarande 20 före. Det här kan jag inte tappa eller? Vinner gör Swede 52:an med 38 meters mast och Perry med Whitbread 30 tar andraplatsen. På tredjeplats, före Alva, Wille, Conny och hela världen, Alapocas!

Som bekant vinner man inga starter med passiv segling så vi väljer just det för att vara säkra på att komma iväg sist av alla... Årets första start, spinnaker, ett 40-tal båtar direkt från vintervilan och en femmiljoners cruiser som startfartyg. Vi smyger längs linjen i lä med bara storen för att ha fri sikt och rätt till väg mot alla. Det funkar bra för att undvika incidenter men känns väl passivt efter att vi blivit överkörda av samtliga båtar och tappar direkt en minut på Allwina.

 Spinnakertrimmet sitter inte heller riktigt och vi tappar mer. Långsammare båtar framför som vi måste ta oss förbi och vi lyckas trassla in oss lite i onödan i ett par situationer. När vi så småningom rundar östra Lidingö så är vi runt 3 minuter efter.

 Nu är det kryss och dags att få svar från den nya genuan men det är byigt och vinden skjuvar kraftig. Höjden finns där helt klart och det känns fantastiskt. Vi försöker att mäta oss med Allwina men hon är lite för långt före för att vi riktigt skall kunna jämföra vinkel och fart. Hon drar först ifrån och sen kommer vi ikapp lite, men det beror nog på att förhållandena är så ojämna och vägvalet mest ett lotteri.

Lennart med Alva seglar utan spinnaker men med fock och code. Vi har gått snabbare under länsen men nu på kryssen tuggar hon ikapp och förbi. Vi seglar i princip så högt vi kan och möjligen tom för högt vilket var omöjligt med förra genuan utan att båten stannade. 

Vi håller på att bli påkörda vid Storholmen och direkt efter gör vi ett uselt slag för att ge plats för land. Vi får hålla undan för Alina och tappar ytterligare. Nu ska spinnakern upp igen, men den flyger ur påsen, vänds ut och in och vi får trä om skotet. Kort läns och vi hade missat mållinjen om inte Mange noterat att alla andra väljer att gå innanför den där gula bojen med flaggan...

Blandad kompott, det är lätt att hitta ett par saker vi kan göra bättre men vi presterar ändå helt ok och placerar oss på övre halvan. Tävlingen blev egentligen inställd och racet betraktas istället som träning. Inga officiella resultat men vi fick alla tider mailade till oss och racet kommer att ingå och ge poäng i Linjettcupen. Vi är runt 6 minuter efter Allwina men 2 minuter före Alva och därefter Alina och ytterligare en 33:a och en 32:a så det blir värdefulla poäng i Cupen.