Nordic Yachts Open seglas i noll och ingen vind, i alla fall där vi är. Vi startar en kvart efter Felicia, seglar varken bättre eller sämre än båtarna som startade samtidigt men när vi rundar röda bojen har vi tappat ytterligare en kvart. Suck. Efter en ytterligare en timme är Alina ikapp, såklart. Nu är vi sist, igen, jag orkar inte. Varför har vi sådan otur med vinden?

Felicia försvinner i horisonten men båtarna närmast framför stannar och båtarna bakom stannar. Gippar vi ut igen så kommer vi också att stanna, ingenstans att ta vägen. Kanske om vi försöker komma igenom det här sundet in mot Stavsnäs. Men vi kanske fastnar i sundet, kanske driver på grund. Janne tycker vi ska gå, vi ska ju ändå äta lite och det är ju vackert här mellan öarna! Vad har vi att förlora?

Det drar lite och och vi glider igenom. Det drar lite på andra sidan också. Nu kan vi inte längre se de andra, är de kvar eller har de vind? Vi är ensamma här, hittade en bakdörr och tog chansen. Vi forsar fram i en halv knop och kommer runt udden. Där är Valkyria och CAG, då måste Alina ligga kvar där vi lämnade dem och resten av fältet!

Vi ser vind långt fram och framför allt på andra kanten, vi måste dit! Nu seglar vi snett bakåt för att nå in i ny vind och vi lyckas, slår och gör 4 knop. Bakom om oss ligger de andra kvar. Bakdörren gav utdelning. Otroligt skickligt gjort!

Felicia är bästa Linjett men vi slår de andra och knapar in i Cupen. Alinas ledning är nu endast 1 poäng så Cupen kommer att avgöras på årets sista segling, Åland Race, nästa helg. Nuuuuu kör vi!

Pang, där går starten! Vi gör en perfekt start i 0,2 knop. Suck, varför måste vi alltid starta innan det börjar blåsa…Alina startar om en timme. Nåväl, man kan bara sälja de jordgubbar man har så vi fokuserar på att ha Serenity och Hux Flux bakom oss. Vinden fyller på och Alina är ikapp oss innan Huvudskär efter 4 timmar istället för 10 vilket hade känts lite roligare.

Nu börjar hagelskurarna komma, vinden snurrar och det blixtrar och dundrar. Lisa styr och jag försöker lista ut nästa steg. Upp med spinnaker, byte till fock, spinnaker igen, nej vänta, de där borta ser ut att ha syd typ mycket vind, ska vi ta ner storen innan det smäller till, upp med genuan, puh den där åskbyn verkar missa oss precis.

Vinden vrider upp mot nord men är fortfarande lite flaxig och skall öka under eftermiddag och natt. Vi slår i vriden och håller koll på Serenity. Vi splittar till slut när vi väljer att gå ut på högerkanten och de stannar i mitten. De ser ut att vara före ett tag men sen vrider det igen och vi passerar framför och rundar Svenska Högarna ca 10 minuter före.

Nu en halvvind rakt ut i havet och i en triangel tillbaka mot Alma. Någon enstaka lanterna framför som styrreferens men annars helt svart. Vågorna rakt i sidan, både autopiloten och jag har svårt med sjön. Lisa vilar och ställer klockan på en timme i taget, tittar ut och kollar att jag är kvar ombord. Det är inte mycket att göra så hon lyckas sova några timmar.

På vägen in mot Alma kommer några nya celler, nu har vi plötsligt plattläns 10 m/s med sjön rakt i sidan och seglar psalmbog med focken. Det börjar ljusna, några båtar runt oss försvinner åt olika håll när de av olika orsaker inte kan segla platt. Vinden försvinner, nu inte ens 3 m/s men sjön ligger så klar kvar. Någon sätter spinnaker men vi ligger kvar med focken och väntar. Efter en kvart är nordan tillbaka och ökar direkt till 14 m/s. Båten med den vita fina lätta spinnakern får plocka ner den i delar.

Efter Alma återstår en kryss förbi Sandhamn till mål inne på Kanan. Lisa finnavigerar mellan grynnorna och vi seglar bra jämfört med de vi har omkring oss. Det har äntligen slutat regna och solen tittar fram.

Vi går i mål och Serenity är minst en timme bakom, kanske mer. Hux Flux fick problem med storen och bröt vilket innebär att vi är bästa båt i DH med mixad besättning! Av dryga 30 båtar som startade slutar vi 7:a totalt, Alina 5:a och bästa båt med Full Crew.

Chrille och jag plockar upp Stefan och Mange vid macken. Vi söker upp lä, dricker en kopp kaffe och smaskar i oss varma kanelbullar direkt från bagaren på Dalarö. Det blåser. Av 95 anmälda båtar kommer hälften till start och ytterligare 15 bryter under dagen.

Två av sex H-båtar hissar spinne och flyger iväg genom Ornö ström. Vi fegar och startar med revad stor och fock. Gör en perfekt start och rycker direkt. Efter strömmen och fram till rundningen på Jungfrun rycker vi ett par minuter mot Linjett 33 Calmella.

När vi vänder upp och börjar kryssa är det stökigt. Vinden runt 13 m/s och byar upp mot 18 m/s. Vi kämpar med trim och styrning men får ingen riktig gång i båten. Calmella tar in och efter någon timme seglar hon om oss. Hon rycker ifrån oss med 1-2 minuter men till slut får vi fart och går lika fort.

När vi vänder in runt södra Ornö har vinden börjat avta något och vi är snabbt upp med spinnakern. Calmella väntar, det är precis på gränsen vad båten klarar och dessutom kommer vi att behöva gippa. Vi lurar upp Chrille på däck för att flytta bommen och lyckas gippa utan trassel. Calmella sätter sin spinne direkt efter deras gipp men nu är vi ikapp.

Vi väljer varsin sida i sunden mellan öarna och undviker närkontakt. Efter sista rundningen är målrakan endast ett par minuter lång. Calmella rundar först men broachar direkt och vi går om i lä. Direkt efter så tappar även vi kontrollen. Chrille sitter på skarndäck med vatten upp till midjan men är fortfarande innanför mantåget. Stefan styr men rodret är stallat. Mange funderar på stallade vingar, Bernoulli och kanelbullar. 

Jag ropar släpp, ta hem, släpp mer, ta hem fort nu men det är nog en aning otydligt vem som ska göra vad för de flesta namn jag kommer på stämmer inte med någon i besättningen. 

Vi får fart och rätt riktning på båten. Var är Calmella? Vi är lite före, eller? Kör, kör, men inga fler broachar. Vi når precis lämärket och bryter linjen 3 sekunder före Calmella. Vi vinner klassen och kommer femma totalt. En av de flygande H-båtarna tar hem totalen. Nu smakar det bra med öl och segerchips i en solig sittbrunn!

Första onsdagsseglingen och första förstaplatsen! Endast fem men starka båtar på linjen, sannolikt mycket beroende på vädret. Kallt, skurar och byigt mellan nord och väst, 3-10 m/s. Helgjuten insats av Lisa och Lennart!